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다른 유형의 금형을 사용자 정의하기 위해 올바른 항공 우주 마이크로 나사를 선택하는 것이 매우 중요합니다. 실제 가공 항공 우주 마이크로 나사가 우리의 요구 사항을 충족하는 경우 우수한 제조업체를 선택해야합니다. 오늘날, 많은 유형의 금형에는 특정 디자인이 있으며 좋은 결과를 얻으려면 반복적으로 수정해야합니다. 이러한 제품을 사용자 정의하는 설계 지점은 무시할 수 없습니다. 일반적으로 항공 우주 마이크로 나사는 직접 처리 할 수 있습니다. 물론 이것은 우리의 디자인이지만 디자인 도면은 가능한 빨리 완성되어야합니다. 설계 도면에 오류가없고 처리를 시작하기 전에 설계가 요구 사항을 충족해야합니다. 많은 항공 우주 마이크로 나사는 대량 생산 및 가공이 필요하므로 해당 금형 설계에 전적으로주의를 기울여야합니다. 설계를 직접 완성 할 수없는 경우 제조업체의 설계 팀에 연락하여 금형 설계 효과가 기대치에 충족하는지 확인할 수...
주요 목적은 구매 한 금속 시트의 어닐링 정도가 후속 항공 우주 마이크로 나사 처리에 적합한 지 여부를 결정하는 것입니다. 다른 유형의 항공 우주 마이크로 나사 가공 기술에는 경도 수준이 다른 플레이트가 필요합니다. 항공 우주 마이크로 나사 처리에 사용되는 알루미늄 합금 플레이트는 웹스터 경도 테스터로 테스트 할 수 있습니다. 재료 두께가 13mm보다 큰 경우 대신 바콜 경도 테스터를 사용할 수 있습니다. 순수한 알루미늄 플레이트 또는 저지전 알루미늄 합금 플레이트는 바콜 경도 테스터를 사용해야합니다. 항공 우주 마이크로 스크류 산업에서 스탬핑은 때때로 시트 형성이라고도하지만 약간의 차이가 있습니다. 소위 시트 형성은 시트, 얇은 벽 튜브, 얇은 프로파일 등을 사용하는 형성 방법을 말하며, 플라스틱 가공을위한 원료로서 공동으로 시트 형성이라고합니다. 이때, 두꺼운 플레이트의 방향으로의 변형은 일반적으로 고려되지...
항공 우주 마이크로 나사의 경도 테스트 방법은 무엇입니까?
항공 우주 마이크로 나사의 경도 테스트는 로크웰 경도 테스터를 사용합니다. 복잡한 모양의 작은 항공 우주 마이크로 나사는 일반적인 데스크탑 로크웰 경도 테스터에서 테스트 할 수없는 작은 표면을 테스트하는 데 사용될 수 있습니다. 항공 우주 마이크로 나사 처리에는 펀칭, 굽힘, 도면, 형성, 마감 및 기타 프로세스가 포함됩니다. 항공 우주 마이크로 나사로 가공 된 재료는 주로 열속 또는 냉간 압연 (주로 냉간 압연) 금속 스트립 재료 (예 : 탄소강 플레이트, 합금 강판, 스프링 스틸 플레이트, 아연 도금 판, 주석 도금 판, 구리 및 구리 합금 판, 앨러미늄 및 알루미늄 알리늄 알리늄 알리늄 알로이 플레이트 등)와 같은 금속 스트립 재료입니다. 휴대용 표면 로크 웰 경도 테스터는 이러한 항공 우주 마이크로 나사의 경도를 테스트하는 데 매우 적합합니다. 항공 우주 마이크로 나사는 금속 가공 및 기계 제조 분야에서 가장 일반적으로 사용되는 부품입니다. 항공 우주 마이크로 나사 처리는...
항공 우주 마이크로 나사의 구매는 품질 측면에서 매우 중요합니다. 올바른 방법을 사용하여 품질을 보장하고 더 나은 결과를 얻을 수 있습니다. 그러나 많은 사람들이 구매 과정에서 품질에 대한 지식에 대해 특히 불분명하며, 이는 향후 선택에 영향을 미칠 것이므로 지금 품질을 보장하는 방법을 살펴 보겠습니다. 항공 우주 마이크로 나사의 품질을 보장하기 위해서는 특정 생산 기술에 대한 지식이 더 필요합니다. 다양한 생산 기술은 완전히 다른 제품을 생산하며 기술은 지속적으로 개선되고 있습니다. 이 기술과 생산 제품의 품질을 지속적으로 개선하려면 더 많은 고객의 요구를 충족시키기 위해 생산 기술 측면에서 이해해야합니다. 당신은 우연히 선택할 수 없습니다. 다른 제품은 품질의 큰 차이를 가지고 있습니다. 우리가 정말로 선택하고 싶다면 신중하게 비교해야합니다. 비교는 다른 제품의 품질을 알 수 있으므로 사람들의 결정은 맹목적이지 않지만 비교하여 선택할 수 있습니다. 특히 편리 할뿐만 아니라 더...
비표준 슬리브 홀 모따기 시 버(Burr)의 원인과 해결 방법
홀 모따기의 버는 슬리브의 조립 품질과 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 버 문제를 효과적으로 제어하려면 다양한 측면을 분석하고 최적화하는 것이 필요합니다. 도구 요소 원인: 공구 강성이 부족하거나 빈번한 진동, 마모 또는 부적절한 기하학적 각도로 인해 원활한 절단 대신 재료가 찢어져 버가 발생할 수 있습니다. 조치: 강성이 더 높은 솔리드 초경 공구와 고정밀 공구 홀더를 선택하십시오. 도구의 선명도를 보장하기 위해 정기적인 도구 교체 및 연마를 실시하십시오. 재료 특성을 기반으로 경사각, 여유각 등 공구 매개변수를 최적화합니다. 절단 매개변수 원인: 과도한 절단 속도, 이송 속도 또는 불충분한 절단 깊이로 인해 재료 압출 변형이 발생하여 버가 발생할 수 있습니다. 조치: 공정 테스트를 통해 최적의 절단 매개변수를 결정합니다. 재료를 완전히 제거하려면 이송 속도를 적절하게 줄이고 절단 깊이를 충분히 확보하십시오. 재료 특성 원인: 인성이 높거나 경도가 고르지 않은 소재는 칩...
항공 우주 마이크로 나사에 대한 요구가 있으며, 제조업체로 가서 사용자 정의하고자합니다. 결국, 어떤 사람들의 요구는 시장의 다양한 제품과는 매우 다릅니다. 현재의 다양한 제품에 직면하여 제조업체에 실제로 오면 사용자 정의하는 방법, 주요 방법은 무엇입니까? 제조업체에서 제품을 구매하려면 먼저 제조업체가 생산 한 제품, 특히 주요 생산 유형의 제품 유형을 먼저 이해해야합니다. 맞춤형 제품조차도 해당 장비가 있어야하므로 제조업체가 제공하는 일부 서비스에 대해 올바르게 이해해야하므로 제품에 더 많은주의를 기울여 특정 상황을 이해할 수 있습니다. 제조업체의 맞춤형 제품은 실제 요구를 명확하게 설명해야합니다. 다른 사람들마다 필요합니다. 실제 요구를 진지하게 이해하고 결정할 수 있다면 이러한 측면에 따라 더 나은 사용자 정의를 할 수 있습니다. 우리는 다른 사람들이 어떻게 커스터마이징하는지를 보지 않고 실제 요구에주의를 기울여서 더 나은 선택을 할 수 있도록해야합니다. 제조업체로부터...
(1) 설계된 항공 우주 마이크로 나사는 제품 사용 및 기술적 성능을 충족해야하며 조립 및 수리가 쉬워야합니다. (2) 설계된 항공 우주 마이크로 나사는 금속 재료의 이용률을 개선하고 재료의 다양성과 사양을 줄이며 가능한 한 재료 소비를 줄이는 데 도움이되어야합니다. 허용 된 경우 저가의 재료를 사용하고 부품을 가능한 한 폐기물이 없거나 적은 폐기물로 만듭니다. (3) 설계된 항공 우주 마이크로 나사는 곰팡이 구조와 프로세스의 수를 단순화하기 위해 간단한 모양과 합리적인 구조를 가져야합니다. (4) 설계된 항공 우주 마이크로 나사는 정상적인 사용을 보장하면서 치수 정확도 수준과 표면 거칠기 수준 요구 사항을 낮추고 제품 교환을 용이하게하고 폐기물을 줄이며 안정적인 제품 품질을 보장해야합니다. (5) 설계된 항공 우주 마이크로 나사는 기존 장비, 공정 장비 및 프로세스 흐름을 사용하여 가능한 한 많이 처리하고 다이의 서비스 수명을 연장하는 데...
상대적으로 말하면 항공 우주 마이크로 나사를 맞춤화하기 위해 제조업체와 협력하는 것이 좋습니다. 많은 현지 제조업체는 오랫동안 다양한 유형의 항공 우주 마이크로 나사 사용자 정의 서비스를 제공해 왔으며 이러한 종류의 협력은 우리를 안심시킵니다. 대부분의 경우 제조업체와 협력하면 한 번에 더 많은 항공 우주 마이크로 나사를 사용자 정의해야한다고 생각합니다. 그게 사실인가요? 한 번에 많은 수의 항공 우주 마이크로 나사 만 사용자 정의 할 수 있습니다. 소규모 커스터마이징 인 경우 제조업체에 연락 할 수 있습니까? 고품질 항공 우주 마이크로 나사 제조업체에 실제로 연락 할 수 있다면 일반적으로 자체 공식 웹 사이트가 있으므로 사전에 특정 요구 사항을 확인할 수 있으며 걱정하지 않습니다. 또한 많은 제조업체가 소량의 사용자 정의를 제공 할 수 있습니다. 필요한 경우 상대방이 항공 우주 마이크로 나사를 사용자 정의 할 수 있으므로 수량에 대해 너무 걱정할 필요가 없습니다. 실제로,...
1. 분해 재료와 이젝터 장비의 상대적 위치는 설계 요구 사항을 충족해야 합니다. 적시에 하역하고 부품이나 폐기물을 원활하게 배출하여 고정밀도를 보장하려면 작업 표면이 기울어지거나 한쪽으로 기울어져서는 안 됩니다. 2. 재료 배출구 또는 슈트는 부품이나 폐기물이 자유롭게 배출될 수 있도록 잘 연결되어야 합니다. 3. 표준 부품은 상호 교환이 가능해야 합니다. 고정 나사와 고정 핀 및 구멍 사이의 맞춤은 정상적이고 양호해야 합니다. 4. 프레스의 자동차 부품 마이크로 나사 설치 치수는 선택한 장비의 요구 사항을 충족해야 합니다. 가공된 부품의 안전성과 신뢰성을 보장합니다. 5. 자동차 부품 마이크로 나사는 생산 조건에서 테스트되어야 합니다. 스탬핑된 부품은 처리 진행을 보장하기 위해 설계 요구 사항을 충족해야...
자동차 부품 마이크로 나사 조립에 대한 기술 요구 사항의 여러 측면
1. 몰드 베이스 정확도는 지정된 표준을 충족해야 하며 자동차 부품 마이크로 나사의 닫힌 높이는 도면 요구 사항을 충족해야 합니다. 2. 설치된 다이는 가이드 포스트를 따라 부드럽고 안정적으로 미끄러져야 합니다. 3. 펀치와 다이 사이의 간격은 도면의 요구 사항에 따라 균등하게 분배되어야 합니다. 이는 펀치 또는 다이의 작동이 기술 요구 사항을 충족하는지 확인합니다. 4. 자동차 부품 마이크로 나사 위치 지정 및 정지 장치의 상대적 위치는 도면의 요구 사항을 충족해야 합니다. 다이 가이드 플레이트 사이의 거리는 도면 사양과 일치해야 합니다. 가이드 표면은 다이 이송 방향의 중심선과 평행해야 합니다. 측면 압력 장치가 있는 가이드 플레이트의 경우 측면 압력 플레이트가 부드럽게 미끄러지고 안정적으로 작동해야...
자동차 부품 마이크로 나사 조립에 대한 기술 요구 사항은 무엇입니까?
자동차 부품 마이크로 나사는 개별 조각으로 제조됩니다. 제조 공정은 고객이 제공한 도면에 표시된 치수 및 재질을 엄격히 준수하므로 관련 치수를 조화시키기 위해 독립적인 가공이 필요합니다. 일부 구성 요소는 사전 조립 또는 조립 전 조립이 필요한 반면, 다른 구성 요소는 조립 중에 조정이 필요합니다. 도면에 표시된 치수는 단지 참조용입니다(예: 몰드 베이스의 가이드 슬리브 또는 가이드 포스트 장착 구멍, 멀티 펀치 고정 플레이트의 펀치 장착 구멍, 함께 연결하고 고정해야 하는 플레이트의 볼트 구멍 및 핀 구멍). 따라서 중앙 집중식 조립은 자동차 부품 마이크로 나사 조립에 적합합니다. 조립 공정에서는 조립 정확성을 보장하기 위해 피팅 및 조정 방법을 사용하는 경우가 많습니다. 이를 통해 고정밀도가 필요하지 않은 부품으로 더 높은 조립 정확도를 달성할 수 있어 부품 가공 요구 사항이...
수입 탭의 부러진 나사 꼬리 문제 해결: 실용적인 유지 관리 안내서
수입 탭의 높은 비용을 고려할 때 나사 꼬리가 부러졌을 때 합리적인 수리 솔루션을 구현하면 비용을 크게 절감하고 생산을 복원할 수 있습니다. 이 문서에서는 다양한 꼬리 파손 심각도에 대한 수리 방법을 자세히 설명하여 비용을 관리하면서 문제를 효과적으로 해결하는 데 도움이 됩니다. I. 심각한 꼬리 파손에 대한 수리 솔루션 문제 현상: 탭의 과도한 경사각으로 인해 나사 테일이 눈에 띄게 파손됩니다. 운영 단계: 적절한 도구 선택 : 경도가 높고 탭 표면이 손상될 가능성이 적은 전문 다이아몬드 줄을 사용하십시오. 경사각 높이 조정 : 탭의 경사각 방향을 따라 부드럽게 줄질하여 높이를 적절한 범위로 줄입니다. 미끄럼 방지 기능 강화 : 미끄럼 방지 톱니를 조정된 부위에 굴려 마찰을 증가시키고 파손 재발을 방지합니다. 수리 효과 검증 : 각 조정 후 시험 압착을 실시합니다. 파손이 개선되는지 관찰하고 필요한 경우 조정을 반복하십시오. II. 경미한 꼬리 파손 처리 방법 문제 현상: 약간의...
육각형 스톡을 원형 막대로 압착하는 동안 이상적인 평면을 달성하지 못하는 문제에 대한 솔루션
육각형 스톡을 둥근 막대로 압축하는 과정에서 잘못된 압축 방법, 다이 또는 연삭 헤드 문제, 고르지 않은 재료 응력 또는 불합리한 작동 매개변수로 인해 이상적인 평평한 표면(빨간색 원으로 표시)을 달성하지 못할 수 있습니다. 다음은 자세한 분석 및 구체적인 솔루션입니다. I. 공통 원인 분석 잘못된 프레싱 방법: 육각형 스톡의 가장자리에 접착층이 부족한 경우 잘못된 방법(예: 대형 연삭 헤드, 통제되지 않은 힘, 다이 내부의 장기간 프레싱)으로 인해 모서리가 무너져 평평한 표면 형성에 영향을 줄 수 있습니다. 다이 또는 연삭 헤드 문제: 다이 표면이 고르지 않거나 연삭 헤드의 균형이 맞지 않거나 마모되면 프레싱 중에 힘이 고르지 않게 분배되어 평평한 평면이 형성되지 않습니다. 고르지 않은 재료 응력: 육각형 스톡 내의 고르지 않은 내부 응력 분포는 프레싱 중에 쉽게 변형을 일으켜 표면이 고르지 않게 될 수 있습니다. 불합리한 작동 매개변수: 과도한 프레싱 속도, 너무 높거나 낮은...
Ningbo Yijun Technology Co., Ltd., 미국 고객에게 고정밀 금형 배송으로 다시 약속 이행
Ningbo Yijun Technology, 미국 고객에게 고정밀 금형 배송으로 약속 이행 출시 시간: 2023년 10월 26일 출처: Ningbo Yijun Technology Co., Ltd. (중국 닝보) – Ningbo Yijun Technology Co., Ltd.는 미국 고객을 위한 맞춤형 고정밀 금형 준비를 완료했습니다. 모든 최종 검사를 통과한 후 금형은 전문적으로 포장되어 미국으로 배송될 준비가 되었습니다. "모든 정밀 금형을 안전하고 정시에 납품하는 것은 글로벌 고객에 대한 당사의 약속의 핵심입니다."라고 회사 물류팀 담당자는 말했습니다. “이번 해외 배송을 위해 우리는 해상 화물 운송 과정 전반에 걸쳐 제품을 보호하기 위해 진공 방청 처리 및 강화 목재 케이스를 포함한 맞춤형 포장 접근 방식을 구현했습니다.” 중국 동부 지역 정밀 금형 제조 분야의 신흥 전문가인 Ningbo Yijun Technology는 "품질 우선, 고객...
자동차 부품 마이크로 나사 스탬핑 공정에 대한 4가지 핵심 사항
자동차 부품 마이크로 스크류는 재료(금속 또는 비금속)를 부품(또는 반제품)으로 가공하기 위해 콜드 스탬핑에 사용되는 특수 장비입니다. 이것을 콜드 스탬핑 다이(일반적으로 콜드 스탬핑 다이라고 함)라고 합니다. 스탬핑은 프레스에 장착된 자동차 부품 마이크로 스크류가 상온에서 재료에 압력을 가해 재료가 분리되거나 소성 변형되어 원하는 부품을 생산하는 공정입니다. 1. 리벳팅 다이는 외력을 사용하여 특정 순서와 방식으로 참여 부품을 연결하거나 겹쳐서 단일 단위를 형성합니다. 2. 드로잉 다이는 자동차 부품 마이크로 나사를 사용하여 재료를 열린 빈 부품으로 그리거나 빈 부품의 모양과 크기를 추가로 수정합니다. 3. 블랭킹 다이는 자동차 부품 마이크로 나사를 사용하여 닫힌 윤곽이나 열린 윤곽을 따라 재료를 분리합니다. 일반적으로 볼 수 있는 다이에는 블랭킹 다이, 펀칭 다이, 커팅 다이, 노칭 다이, 트리밍 다이 및 슬리팅 다이가 포함됩니다. 이들은 모두 블랭킹 효과를 수행하므로...
자동차 부품 마이크로 나사의 주요 설계 원칙은 무엇입니까?
자동차 부품 마이크로 스크류는 일상생활에서는 흔하지 않지만 산업기계 제조에서는 중요한 역할을 합니다. 특히 대형 부품의 경우 적절한 생산 효율성과 성능을 달성하려면 처리를 위해 자동차 부품 마이크로 스크류가 필요합니다. 아래에서는 자동차 부품 마이크로 나사의 설계 원리에 대해 설명합니다. 1. 치수 안정성: 성형 공정 중 자동차 부품 마이크로 나사와 접촉하는 플라스틱 부품의 표면은 차량에서 떨어진 표면보다 더 큰 치수 안정성을 유지해야 합니다. 미래에는 재료 강성 요구 사항으로 인해 재료 두께가 변경되면 수 금형이 암 금형이 될 수 있습니다. 플라스틱 부품의 치수 공차는 수축률의 10% 이상이어야 합니다. 2. 성형 부품의 표면 관련: 성형 재료 포장 내에서 눈에 보이는 성형 부품의 표면 구조는 차량과 접촉하는 부분에서 성형되어야 합니다. 가능하면 플라스틱 부품의 반짝이는 표면이 차량 외부와 접촉되어서는 안 됩니다. 이는 욕실이나 세탁실에 암금형을 사용하는 것과 유사합니다. 3....
자동차 부품 마이크로 나사 펀치의 과도한 마모 원인은 무엇입니까?
자동차 부품 마이크로 나사는 재료(금속 또는 비금속)를 부품(또는 반제품)으로 가공하는 콜드 스탬핑이라는 특수 공정을 사용하여 제조됩니다. 이를 콜드 자동차 부품 마이크로 스크류(일반적으로 콜드 스탬핑 다이라고 함)라고 합니다. 스탬핑(Stamping)이란 프레스에 장착된 금형이 상온에서 재료에 압력을 가해 재료가 분리되거나 소성 변형되어 원하는 부품을 생산하는 압력 가공 방법이다. 1. 자동차 부품 마이크로 나사의 작은 간격. 일반적으로 다이의 총 클리어런스는 재료 두께의 20%~25%입니다. 2. 다이 베이스, 다이 가이드 어셈블리, 터릿 인서트의 정밀도 부족을 포함하여 암수 다이의 잘못된 정렬로 인해 다이 정렬이 불량해집니다. 3. 동일한 다이를 사용하여 연속적으로 장기간 스탬핑하는 동안 펀치 팁의 과열로 인해 과도한 다이 온도가 발생합니다. 4. 자동차 부품 마이크로 나사의 부적절한 연마 방법은 다이 어닐링 및 마모 증가를 유발할 수 있습니다. 5. 조립 정확도가 낮으면...
자동차 부품 검사 및 유지 관리 마이크로 나사 압착 부품
매일 사용하는 동안 누름판 등 누름 부분을 정기적으로 점검하고 유지 관리해야 합니다. 손상된 부품은 즉시 수리해야 합니다. 공압 부품에 누출이 발생한 경우 상황에 따라 적절한 조치를 취해야 합니다. 모든 장비와 기계는 효율성을 극대화하고 수명을 연장하기 위해 매일 유지 관리가 필요합니다. 자동차 부품 마이크로 나사의 일일 유지 관리에는 손상된 부품의 적시 교체, 일상적인 자기 제거, 관련 장비의 검사 및 유지 관리가 포함되어야 합니다. 일상적인 사용 중에 이 세 가지 원칙을 구현해야만 자동차 부품 마이크로 스크류가 손상으로부터 효과적으로 보호될 수...
자동차 부품 마이크로 나사는 어떻게 매일 관리해야 합니까?
자동차 부품 마이크로 스크류의 일일 사용 빈도가 높고 열악한 작동 환경으로 인해 일일 유지 관리가 특히 중요합니다. 적절한 일일 유지 관리는 자동차 부품 마이크로 나사의 수명을 연장하고 일상 사용 중에 장점을 극대화할 수 있습니다. 스프링과 같은 탄성 부품은 자동차 부품 마이크로 나사 사용 중에 문제가 발생하기 가장 쉽습니다. 일반적으로 파손 및 변형이 발생하기 쉽습니다. 이러한 손상이 발생한 경우 유일한 해결책은 교체입니다. 스프링을 교체할 때는 반드시 사양과 모델이 일치하는 스프링을 선택하십시오. 인기 있는 자동차 부품 마이크로 나사 펀치도 부러지거나 구부러질 수 있습니다. 사용 중에 펀치에 물을 적절하게 적시면 열 축적을 방지하고 마모를 줄일 수 있습니다. 손상된 경우에는 동일한 사양의 교체 부품을 구입하세요. 자동차 부품 마이크로 나사 날은 날카로움을 유지하기 위해 장시간 사용 후에 날카롭게 해야 합니다. 재료가 막힐 수 있는 자성이 생기는 것을 방지하려면 연삭 후...
자동차 부품 마이크로 나사가 필요한 경우 적합한 제조업체를 찾아야 합니다.
자동차 부품 마이크로 나사가 필요한 경우 반드시 적합한 제조업체를 찾아야 합니다. 이는 맞춤형 금형의 품질을 보장합니다. 장기적인 파트너십을 찾고 있다면 품질이 중요합니다. 관련 견적을 확인할 수만 있다면 함께 작업할 수 있는 비용 효율적인 제조업체를 찾을 수 있다고 믿습니다. 또한, 대형 제조업체는 광범위한 서비스를 제공하므로 고품질 제조업체와 협력하는 것이 더 바람직합니다. 실제로 올바른 자동차 부품 마이크로 나사 제조업체를 찾을 수 있다면 자연스럽게 더 자신감을 가질 수 있습니다. 특히 많은 제조업체가 수년 동안 이러한 유형의 자동차 부품 마이크로 나사를 생산해 왔기 때문에 그들의 작업을 주의 깊게 비교하는 것이 중요합니다. 상당한 비용을 절약하려면 평판이 좋은 제조업체를 선택하는 것이 좋습니다. 함께 작업할 전문 제조업체를 찾을 수 있다면 자동차 부품 마이크로 나사를 맞춤 제작하는 것이 훨씬 쉬울 것이라고...
와셔가 있는 팬 헤드 나사의 불안정한 헤드 두께에 대한 솔루션
와셔가 있는 팬 헤드 나사의 헤드 두께 불안정성과 와셔 외경 공차가 0.2mm에 불과하여 헤드 직경이 공차를 초과하는 문제를 해결하려면 금형 설계, 공정 매개변수, 재료 제어, 품질 검사 등 4가지 차원에 걸친 체계적인 최적화가 필요합니다. 구체적인 솔루션은 다음과 같습니다. I. 금형 설계 및 제조 최적화 펀치-다이 클리어런스의 정확한 제어: 펀치와 다이 사이의 클리어런스는 과도한 클리어런스로 인한 버(Burr) 또는 불충분한 헤드 두께를 방지하기 위해 0.05-0.1mm 범위 내에서 엄격하게 제어되어야 합니다. 현재 여유 공간이 허용 오차를 벗어나면 다이를 다시 연삭하거나 펀치를 교체해야 합니다. 금형 R 각도 및 성형 표면 최적화: 헤더 다이의 R 각도는 나사 헤드 프로파일과 일치해야 합니다. 너무 큰 R 각도는 재료 흐름을 방해하여 헤드가 두 배로 늘어나거나 갈라질 수 있습니다. 권장되는 R 각도는 0.3~0.5mm입니다. 첫 번째 스테이션 펀치의 성형 표면은 마찰을 줄이고...
실제로, 우리가 지금 사용하는 항공 우주 마이크로 나사는 기본적으로 맞춤형 제품이며, 적절한 금형을 사용해야합니다. 많은 가공 제조업체는 협력하기에 적합한 제조업체를 선택하여 가공 산업을보다 쉽게 할 것입니다. 그러나 이러한 제조업체의 처리 및 사용자 정의 서비스 비용은 미리 결정해야하며 우수한 제조업체의 충전 표준은 명확해야합니다. 이런 식으로 만 문제가 없을 것입니다. 일부 항공 우주 마이크로 나사는 매우 특별하고 일반 제품을 사용할 수 없으므로 제조업체가 우수한 사용자 정의 서비스를 제공 할 수 있는지 여부도 알아야합니다. 상대방이 해당 디자인을 제공하는 것이 가장 좋습니다. 한편으로는 디자인 그리기를보고, 다른 한편으로는 완제품의 품질을 결정하는 것이 가장 좋습니다. 이런 식으로, 우리는 실제로 좋은 효과를보고, 하드웨어 제품에 대한 우리의 요구를 충족시키고, 후속 사용에 문제가 없도록 보장 할 수 있으며 배치 처리도 보장 될 수 있습니다. 대량 조달은 항공 우주 마이크로...
항공 우주 마이크로 스크류를 처리하는 데 적합한 작업을 수행하려면 전문 하드웨어 스탬핑 금형 처리 회사에 연락하여 맞춤형 제품이 더 나은 결과를 얻을 수 있도록해야합니다. 후속 하드웨어의 품질과 정밀도는 금형과 관련이 있으므로 협력에 적합한 가공 제조업체를 찾는 데 특별한주의를 기울여야합니다. 또한 사용자 정의를 보장하기 위해 Mold Design에 특별한주의를 기울여야합니다. 금속 항공 우주 마이크로 나사를 사용자 정의 해야하는 경우 해당 설계 작업에 특별한주의를 기울여야합니다. 해당 설계를 아직하지 않은 경우 협력을 위해 맞춤형 제조업체에 문의하여 제조업체가 우수한 설계 서비스를 제공 할 수 있습니다. 설계에는 샘플 처리가 있어야합니다. 샘플 금형에 문제가없는 경우에만 배치 서비스를 수행 할 수 있습니다. 이러한 곰팡이는 큰 영향을 미치므로 기본 설계를 수행해야합니다. 일부 금속 항공 우주 마이크로 나사는 스타일과 크기가 비슷하므로 정밀도의 정확도를 완전히 결정하고 샘플의...
우리가 일상 생활에서 볼 수있는 많은 제품은 항공 모함에서 핀에 이르기까지 항공 우주 마이크로 나사입니다. 1. 항공 우주 마이크로 나사는 낮은 재료 소비의 전제로 스탬핑하여 제조됩니다. 그들의 부분은 무게가 가볍고 올바른 경도가 있습니다. 판금이 플라스틱 변형을 겪은 후, 금속의 내부 구조가 개선되어 항공 우주 마이크로 나사의 강도가 증가합니다. 2. 항공 우주 마이크로 나사는 높은 치수 정확도, 동일한 모듈의 균일 한 치수 및 우수한 상호 교환 성을 갖습니다. 총회를 충족하고 사용 요구 사항을 충족시키기 위해 더 이상 가공이 필요하지 않습니다. 3. 스탬핑 과정에서, 재료의 표면이 손상되지 않기 때문에 표면 품질이 영향을받지 않으며 외관은 매끄럽고 아름답기 때문에 표면 페인팅, 전기 도금, 인산 및 기타 표면 처리에 편리한 조건을...
우리를 동요하십시오
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