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자동차 부품 마이크로 나사의 마모를 관리하는 효과적인 방법은 무엇입니까?

2025,11,20
스탬핑 공정은 금형 제작에 큰 도움이 되지만 작업 중에 필연적으로 마모가 발생합니다. 이 문제를 해결하는 효과적인 방법은 무엇입니까? 다음은 몇 가지 유용한 솔루션입니다.
Countersunk head hexalobular socket M2.0SUS304 galvanized automotive corrosion resistant screws
1. 마모된 자동차 부품 마이크로 나사 가이드 부품과 펀치를 즉시 교체하십시오.
2. 자동차 부품 마이크로 나사의 간격이 불합리한지(너무 작은지) 확인하고 하부 다이 간격을 늘립니다.
3. 윤활상태 개선, 판금 및 펀치 윤활을 통해 마모를 최소화합니다. 오일링의 양과 빈도는 처리되는 재료에 따라 다릅니다.
냉간압연강, 내식강 등 녹슬지 않는 소재의 경우 가이드 슬리브, 오일 주입구, 하부 다이 등의 지점에 금형에 윤활유를 바르십시오. 가벼운 기계유를 사용하십시오.
녹이 함유된 재료의 경우 가공 중에 녹 입자가 펀치와 가이드 슬리브 사이의 공간으로 유입되어 먼지가 발생하고 펀치가 가이드 슬리브 내에서 자유롭게 미끄러지는 것을 방지합니다.
이런 경우에는 기름을 바르면 녹이 더욱 쉽게 붙습니다. 따라서 이러한 재료에 스탬프를 찍을 때에는 먼저 기름을 깨끗이 닦아야 합니다.
매월 다이를 분해하여 휘발유(또는 디젤)를 사용하여 펀치와 다이에서 먼지와 오물을 제거합니다. 재조립하기 전에 다시 청소하십시오. 이렇게 하면 다이의 매끄러움이 탁월해집니다.
4. 부적절한 샤프닝 방법은 다이의 어닐링을 유발하여 마모를 가속화할 수 있습니다. 부드러운 연마 휠, 작은 절입 깊이, 충분한 절삭유를 사용하고 휠을 자주 청소하십시오.
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작가:

Mr. yjfastener

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