자동차 부품 마이크로 나사 펀치의 과도한 마모 원인은 무엇입니까?

2025,10,29

자동차 부품 마이크로 나사는 재료(금속 또는 비금속)를 부품(또는 반제품)으로 가공하는 콜드 스탬핑이라는 특수 공정을 사용하여 제조됩니다. 이를 콜드 자동차 부품 마이크로 스크류(일반적으로 콜드 스탬핑 다이라고 함)라고 합니다.

스탬핑(Stamping)이란 프레스에 장착된 금형이 상온에서 재료에 압력을 가해 재료가 분리되거나 소성 변형되어 원하는 부품을 생산하는 압력 가공 방법이다.

1. 자동차 부품 마이크로 나사의 작은 간격. 일반적으로 다이의 총 클리어런스는 재료 두께의 20%~25%입니다.

2. 다이 베이스, 다이 가이드 어셈블리, 터릿 인서트의 정밀도 부족을 포함하여 암수 다이의 잘못된 정렬로 인해 다이 정렬이 불량해집니다.

3. 동일한 다이를 사용하여 연속적으로 장기간 스탬핑하는 동안 펀치 팁의 과열로 인해 과도한 다이 온도가 발생합니다.

4. 자동차 부품 마이크로 나사의 부적절한 연마 방법은 다이 어닐링 및 마모 증가를 유발할 수 있습니다.

5. 조립 정확도가 낮으면 펀치 팁이 상부 다이를 지나 심하게 편향되어 펀치와 다이가 모두 손상될 수 있습니다.

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작가:

Mr. yjfastener

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