자동차 부품 마이크로 나사의 균열 원인
처리 압력이 너무 높고 속도가 너무 빠르거나 필러가 과도하고 주입 시간이 너무 길고 유지 시간이 너무 길고 내부 응력이 지나치게 균열이 발생할 수 있습니다.
부품의 과도하게 깊은 드로잉으로 인한 금형 방출 크래킹을 방지하기 위해 개구부 속도와 압력을 조정하십시오. 주입 압력이 너무 낮거나 주입 속도가 너무 빠릅니다. 용접 크래킹 및 플라스틱 분해로 인한 균열을 방지합니다.
곰팡이 릴리스 에이전트를 올바르게 사용하고 자동 부품 마이크로 나사의 표면에 부착 된 미스트 및 기타 물질을 제거하도록주의하십시오. 형성 직후 어닐링은 부분의 잔류 응력을 제거하고 균열 형성을 줄일 수 있습니다. 윤활 또는 윤활이 효과가 없을 수 있습니다.
자동 부품 마이크로 나사의 온도를 적절하게 조정하여 부품 데 몰딩을 용이하게하고 분해를 방지하기 위해 재료 온도를 적절하게 조정하십시오.
제품 생산 중에 자동차 부품 마이크로 나사 곰팡이 공동 및 부적절한 제품 구조 설계에서 플라스틱의 고르지 않은 냉각 및 수축으로 인해 다양한 결함이 쉽게 발생할 수 있습니다. 가보 불량은 용융물이 고르지 않게됩니다.
재활용 된 재료 함량이 높으면 부품 강도가 낮습니다. 과도한 습도는 일부 플라스틱이 수증기와 화학적으로 반응하여 강도를 줄이고 곰팡이 방출 균열을 유발할 수 있습니다. 원자재 또는 재활용 재료의 불순물은 표준을 초과하고, 원자재의 수분 함량이 너무 높고, 재료 자체가 가공 환경에 적합하지 않거나 품질이 좋지 않으며 오염이 균열을 일으 킵니다.