회사 세부 사항
  • Shanghai Yijun Precision Technology Co., Ltd.

  •  [Shanghai,China]
  • 회사유형:제조사 , Exporter
  • 주요 시장: 세계적인 , 미주 , 아시아 , 유럽 , 북유럽 , 서유럽 , 아프리카 , 중동 , 동유럽
  • 인증서 표시:ISO9001
Shanghai Yijun Precision Technology Co., Ltd.
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항공 우주 마이크로 나사에 문제가 있는지 확인하는 방법

제품은 여러 프로세스를 거쳐야합니다. 첫 번째 과정은 일반적으로 숨겨진 위험을 제거하는 것입니다. 먼저 펀치 된 항공 우주 마이크로 나사의 전체 크기를 결정하기 위해 전개 된 재료를 계산하고 블랭크의 모양과 크기를 일반적으로 이해해야합니다.
TA2 pure titanium outer hexagon M3 (Ti) three combinations
항공 우주 마이크로 나사 설계가 완료된 후, 블랭크는 와이어 절단으로 처리됩니다 (블랭크가 큰 경우 밀링 머신으로 밀링 한 다음 클램핑 할 수 있습니다. 후속 스트레칭 공정에서 반복 실험 후에 블랭크의 크기가 최종적으로 결정됩니다.
1. 스탬핑 다이 사이의 간격이 불합리한 지 (작은) 여부를 확인하고 낮은 다이 간의 간격을 증가시킵니다.
2. 마모를 최소화하고 윤활 조건을 개선하고 디스크를 윤활하고 펀치하십시오. 오일의 양과 충전 수는 가공 된 재료의 조건에 따라 다릅니다. 콜드 롤 스틸 플레이트, 부식 방지 강판 및 녹 및 스케일이없는 기타 재료에는 항공 우주 마이크로 나사에 오일이 채워져 있어야합니다. 오일 충전 지점은 가이드 슬리브, 오일 충전재, 낮은 다이 등입니다.
가벼운 오일은 기름을 바꿉니다. 녹과 스케일이있는 재료의 경우, 가공 중에 펀치와 가이드 슬리브 사이에 녹 마이크로 파이더가 빨라지고 먼지가 생성되어 펀치가 가이드 슬리브에서 자유롭게 미끄러지는 것을 방지합니다.
이 경우 오일을 사용하는 경우 녹과 스케일이 더 쉽게 오염됩니다. 따라서, 재료를 씻을 때, 오일을 대신 깨끗하게 닦아 내고 한 달에 한 번 분해되고 펀치와 하단 다이의 먼지를 증기 (디젤) 오일로 제거한 다음 재 조립 전에 깨끗하게 닦아야합니다. 이러한 방식으로 항공 우주 마이크로 나사는 우수한 윤활 성능을 보장 할 수 있습니다.

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